Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. ISW: Россия потратила больше 5 млрд долларов на обучение школьников управлению боевыми дронами
  2. В США можно расплатиться долларами 1861 года, а в беларусском банке не хотят менять доллары 2008-го. Почему?
  3. «Увидев, как горит жена, он перерезал горло своим детям, а затем и себе». Рассказываем о самом кровавом лесном пожаре в мировой истории
  4. На свободу вышли 23 политзаключенных
  5. «Весь мир равнодушно смотрел, как убивают мой народ». Поговорили с чеченским добровольцем из села — символа бессмысленной резни в 90-е
  6. Минобороны России заявило о взятии населенного пункта в самопровозглашенной ДНР, Генштаб ВСУ это не комментирует
  7. Будет ли январь похож на зиму? Прогноз погоды на неделю с 20 по 26 января
  8. BELPOL раскрыл схемы, как Беларусь зарабатывает на производстве деталей для российских снарядов, — рассказываем
  9. «Она стала результативным снайпером». Стали известны обстоятельства гибели в Украине 24-летней Марии Зайцевой


В Минске 18 августа прошли торги по продаже арестованного за долги первого белорусского электрического беспилотного автомобиля.

Фото: e-auction.by
Фото: e-auction.by

Аукцион признан несостоявшимся. Соответствующее объявление было опубликовано на площадке по продаже имущества «БелЮрОбеспечение». Причина — отсутствие заявок. Желающих приобрести транспорт за 95 тысяч рублей не нашлось.

Напомним, «белорусский беспилотник» на электрическом ходу презентовали в индустриальном парке «Великий камень» 12 мая 2020 года. Тогда его протестировали председатель Миноблисполкома Александр Турчин, начальник ГАИ Минской области Михаил Акулич и руководство парка.

Фото: e-auction.by
Фото: e-auction.by

— На самом деле очень необычно. Эта история началась еще в конце 2019 года, когда мы определились, где будем делать тестовые зоны 5G. И одна из идей заключалась в том, чтобы посмотреть, как в индустриальном парке будет работать беспилотный транспорт. Сегодня был первый опыт, но я думаю, что это только начало, — сказал после тестового заезда в 2020 году Александр Турчин (цитата по газете «Мінская праўда», статья уже с сайта издания удалена, но сохранилась в архиве).

Автобус разработан по технологии ученых из Сингапура. Модель NJL6450ICEV имеет двигатель мощностью 30 кВт (41 л.с.). Максимальная скорость — 40 км/ч, однако безопасная эксплуатационная скорость несколько ниже — в районе 25 км/ч. Запас хода беспилотного электробуса — около 180 км. Полная зарядка занимает не более 4 часов. Управлять можно в двух режимах: полностью беспилотном и ручном.