Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. По рынку труда хотят ввести изменение — отказаться от продления контрактов. Это как — поясняем
  2. Генпрокуратура Литвы отправила неоднозначное письмо по поводу паспорта Новой Беларуси. Оно оказалось в распоряжении «Зеркала»
  3. Холода возвращаются, и не в одиночку. Синоптики — о погоде в первые выходные февраля
  4. Лукашенко подписал указ, о котором чиновники «забыли», но документ затрагивает практически каждого жителя страны
  5. Чиновники собираются ввести изменение по валюте. Совет Республики утвердил новшество, на очереди — Лукашенко
  6. Сколько платят за пропагандистские тексты? Посмотрели во взломанной «Киберпартизанами» базе госгазеты «СБ. Беларусь сегодня»
  7. «Быстрее бы все это закончилось». Поговорили с рабочим беларусского завода, помогающего России делать снаряды для «Градов»
  8. «Сколько территорий занял, столько и твое». ISW о том, каких позиций будет придерживаться Кремль на переговорах с Трампом по Украине
  9. Проверки и разборки между владельцами. В Минске признали банкротом частный медцентр
  10. Новшества по ЕРИП и пенсиям, судьба тарифов ЖКУ и дешевая мобильная связь. Подборка важных изменений, которые еще ожидают нас в 2025-м
  11. В списке политиков, которые поздравили Лукашенко с «победой» на выборах, появились новые фамилии
  12. «Киберпартизаны» обнародовали топ компаний, которые в 2024 году оказались среди лидеров по сокращению числа работников
  13. В Вашингтоне пассажирский самолет столкнулся с военным вертолетом, оба упали в реку. Есть погибшие
  14. Для «тунеядских» и пустующих квартир задним числом появилось новшество. Оно вряд ли понравится владельцам такой недвижимости


Авиакомпании Southwind Airlines, которая соединяет Беларусь и Турцию, запретили летать над ЕС. Из-за этого борт, что днем 30 марта вылетел из Минска в Стамбул, сменил траекторию полета. В итоге до места назначения он летел более чем на два часа дольше обычного. Это следует из данных портала Flightradar.

Самолет авиакомпании Southwind Airlines. Фото: wikipedia.org
Самолет авиакомпании Southwind Airlines. Фото: wikipedia.org

Речь идет о рейсе 2S624 Минск — Стамбул, который вылетел из Национального аэропорта 30 марта в 15.55. В Стамбул он прибыл в 21.40. В пути борт был чуть более пяти с половиной часов, хотя обычно это время составляет немногим более трех часов. По данным государственного российского агентства РИА Новости, в субботу воздушное судно летело по территории России, Казахстана и Грузии.

Следующий рейс Southwind Airlines запланирован на 1 апреля. Из Минска в Стамбул борт должен вылететь в 13.40. Кроме того, 1 апреля в 01.40 должен прибыть борт из Стамбула в Минск.

Напомним, по информации ОНТ, из-за отмены рейса Southwind Airlines более 40 беларусских туристов в субботу, 30 марта, не смогли вылететь из Турции в Минск. Людей разместили в отелях. Как заверял авиаперевозчик, домой отдыхающие вылетят в воскресенье в 20.00.

С 28 марта ЕС запретил авиакомпании Southwind Airlines полеты из Турции в ЕС и через Евросоюз, сообщил проект «МотолькоПомоги» со ссылкой на голландское авиационное общество. Запрет на полеты над ЕС и в сам Евросоюз Southwind Airlines получила после того, как подала заявку в Финское агентство транспорта и коммуникаций на начало полетов в Финляндию. Но там им отказали, посчитав, что компания на самом деле не турецкая, а российская. В Брюсселе с такими выводами согласились и распространили решение на весь Евросоюз.

Как ранее писал проект «МотолькоПомоги», за авиакомпанией Southwind Airlines стоит владелец российского туроператора Pegas Touristik — Рамазан Акпынар, а сам флот авиакомпании первоначально состоял из самолетов российской авиакомпании Nordwind Airlines.