Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  2. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  5. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  6. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  7. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  8. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  9. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  10. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  11. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  12. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  13. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  14. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  15. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  16. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  17. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке


Волонтер Дарья из Беларуси, которая помогает польско-украинскому благотворительному фонду, привезла из Кракова во Львов машину для ВСУ. Однако на обратном пути девушку высадили из автобуса Ecolines, объяснив это тем, что белорусам могут отказать в поездке. Деньги за билет девушке не вернули, обратно в Польшу ей пришлось добираться поездом с пересадкой. О ситуации написал Ex-press.

Снимок носит иллюстративный характер

По словам Дарьи, после того как она и ее спутник-волонтер отдали во Львове свой груз, они не успели попасть на ближайший поезд назад в Польшу и взяли билет на вечерний автобус Ecolines до Кракова.

Когда Дарья села в автобус и предъявила свой билет, у нее попросили документы: девушка оказалась единственной белоруской в салоне. После этого водитель показал ей переписку в мессенджере со своим диспетчером.

— Там было написано, цитата: «Не берем, пусть звонит на инфолинию и ей открывают билет с открытой датой», — рассказывает Дарья.

Девушке пришлось выйти из автобуса. Она дозвонилась на инфолинию компании, и ей в конце концов выписали билет с открытой датой, позволявший поехать в любом направлении в течение полугода.

По словам белоруски, в изложении диспетчера основание, по которому ее не пустили на автобус, выглядело так: согласно правилам перевозчика, граждан Беларуси или России могут высадить без объяснения причин.

Домой белоруска добиралась поездом: сначала до Пшемысля, потом до Кракова. Деньги, уплаченные за билет на автобус, ей не вернули. Дарья говорит, что купила его на польской версии сайта Ecolines.

— Согласно польскому законодательству, никто не может подвергаться дискриминации по какой-либо причине. И документ компании не может быть выше законодательства. Поэтому сейчас я разговариваю с журналистами, и мы напишем жалобу, чтобы их лишили лицензии, — говорит Дарья.