Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  2. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  8. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  9. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  10. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  11. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  16. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  17. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  18. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?


Еще пару лет назад электромобили в Беларуси были в диковинку. Сегодня ситуация несколько изменилась: инфраструктура становится лучше, а предложений на рынке — больше. Zerkalo.io посмотрело, какие самые дешевые машины с электродвигателем можно купить в нашей стране и что они собой представляют.

Цены на подержанные электромобили стартуют примерно от 2,5 тыс. долларов. При ближайшем рассмотрении оказывается, что такие дешевые машины выставлены на аукцион либо аварийные: без батареи, некоторых деталей кузова. Какие-то из них еще находятся за границей, и перекупщики готовы пригнать их под заказ. Но нас интересовали машины, которые уже сейчас находятся в стране.


Самый дешевый электромобиль мы нашли в Бресте — крошечный двухместный хэтчбэк Geely Panda — это модель для американского рынка, там она продавалась под брендом Kandy Coco. Максимальная скорость машины — 40 км/ч.

Машина 2008 г. в., с пробегом 2614 км и задним приводом. Малютка продается за 12 248 рублей, или 4850 долларов. Указано, что запас хода машины — 80 км (думаем, что продавец здесь польстил, — производитель заявляет максимальный запас хода для нового авто примерно в 90 км).

На площадке ТД «Восточный» в Минске (который занимается продажей конфиската) продается рестайлинговый минивен Ford Tourneo Connect I 2011 г. в. с пробегом 60 000 км. В авто передний привод. Машина стоит 14 872 рублей, или 5889 долларов.

Состояние кузова не лучшее: сколы, царапины и повреждения ЛКП. Нет стартовой АКБ. К тому же работоспособность силового агрегата не проверялась. Продавец заявляет, что запас хода — 160 км.

В Минске можно купить Smart Fortwo II, 2014 г. в. и пробегом 36 000 км. Машина с задним приводом. Продавец сообщил, что запас хода у малыша — 90−95 км.

Машина на ходу, но требуется замена некоторых ячеек батареи, «для того, чтобы запас хода стал 140 км».

Электрокар выставлен за 15 152 рублей, или 6000 долларов.

В столицу доставили из США пятидверный хэтчбек Nissan Leaf I, 2011 г. в., в Беларуси, по заверению продавца, он не ездил. Машину продают за 15 152 рублей, или 6000 долларов. Пробег у машины — 111 044 км. В машине передний привод. Запас хода — 80 км. Из «плюшек» есть камера заднего вида и парктроники, круиз-контроль, климат-контроль, магнитола, мультимедийный экран, штатная навигация.

Peugeot iOn 2011 г. в. продают в Минске за 16 412 рублей, или 6499 долларов. Продавец готов скинуть 100 долларов «за дорогу». Машина с пробегом 72 000 км. В ней передний привод, реальный запас хода, по заверению продавца, 100 км.

Сообщается, что машина в отличном состоянии. В комплектация электрические зеркала, стеклоподъемники, подогрев водительского сиденья, кондиционер, с брелка можно сложить зеркала.

«Только из Европы (сборка в Японии), весь в родной краске» Citroen C-Zero 2011 г. в. предлагают купить в Минске за 17 425 рублей, или 6900 долларов. Пробег — 75 000 км. Запас хода электромобиля, указанный в объявлении, — 140 км.

В машине электростеклоподъемники, обогрев сидений, кондиционер.

Продавец сообщил, что электрокар заряжается от домашней сети 220V за 5 часов.